Plan de passation des marchés 2026 au Mintp : une évaluation au terme du premier trimestre.

Le Ministre des Travaux Publics a présidé le vendredi 27 mars 2026, une séance de travail consacrée à l’évaluation du plan de passation des marchés pour l’exercice 2026, avec pour objectif de faire l’inventaire des dossiers déjà transmis dans les différentes commissions et d’identifier des contraintes éventuelles.

Au centre des échanges entre le Chef de département ministériel et ses collaborateurs, l’évaluation du plan de passation des marchés pour l’exercice en cours au 27 mars 2026. De manière globale, le plan de passation des marchés pour l’exercice 2026 compte au total 166 appels d’offres, en dehors des appels liés au programme d’entretien routier 2026. À date, 121 dossiers ont été relus et transmis, pour la plupart déjà examinés ou en cours d’examen dans les commissions compétentes. L’exercice dirigé par le Ministre des Travaux Publics visait à accélérer le processus de contractualisation et à réduire les délais entre la programmation et le démarrage des projets.

Dans le détail, 14 dossiers seront passés en procédure de gré à gré, 149 appels d’offres passeront en procédure d’urgence dans le but de raccourcir les délais de contractualisation et 03 appels d’offres passeront en procédure normale. Les projets y afférents concernent aussi bien l’entretien, la réhabilitation, le bitumage que le contrôle technique, à l’instar du contrôle technique des travaux de réhabilitation et d’entretien de certaines routes régionales dans la région du Centre, notamment le tronçon ́Ndikiniméki – Village Nkoti – Nitoukou – Ndomg (limite Sanaga-Maritime), avec construction de dalots ; le contrôle technique et la surveillance des travaux d’entretien au stabilisant de la route en terre R0220, section Yokadouma–Lamendoum (75 km) dans le département de la Boumba-et-Ngoko, région de l’Est, ainsi que les travaux de bitumage de la route Babungo–Oku–(Nkor)–Noni–Lassin et la maîtrise d’œuvre y afférente ; la stabilisation de 2 000 km de routes en terre à l’aide de produits innovants, le contrôle technique et géotechnique des travaux de réhabilitation de la route Santchou–Dschang, ainsi que la construction d’un second pont sur le fleuve Bénoué à Garoua (phase 1), pour ne citer que ceux-là.

Au-delà d’une évaluation quantitative, le Ministre a instruit une relecture approfondie des dossiers et la précision au sujet des prestations attendues. L’accent a été mis sur la nécessité de minimiser les coûts des travaux et une cohésion entre les différents intervenants de la chaîne de passation des marchés.

Cette démarche vise, pour le MINTP, à améliorer le processus de passation des marchés en amont et à lever les contraintes susceptibles de retarder l’exécution des projets en aval. Elle s’inscrit en outre dans une logique d’efficacité et de résultats, avec pour finalité, l’élaboration des Dossiers d’appels d’offres spécifiques à chaque projet du portefeuille du MINTP.

Clément Noumsi