Port Autonome de Douala (PAD) : la mue en continu

Cela s’illustre a travers la cérémonie de pose de la première pierre des travaux d’extension terminal à conteneurs, par le ministre des transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, le 11 juillet 2025, à Douala Bonabéri

Le Port de Douala, un des principaux pôles économiques du Cameroun, est sur le point de connaître une transformation majeure avec le lancement du projet d'extension du Terminal à Conteneurs de Douala-Bonaberi. Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre du schéma directeur de développement du port, vise à renforcer les capacités structurelles et les performances opérationnelles du port, afin de consolider sa position de référence dans le Golfe de Guinée.

Un projet ambitieux

Le projet d'extension du Terminal à Conteneurs de Douala-Bonaberi est une composante prioritaire des investissements inscrits dans la première phase du plan directeur, qui couvre la période 2020-2025. Il s'agit d'un partenariat public-privé (PPP) qui sera réalisé par la société de construction et d'exploitation au port de Douala-Bonaberi, SCEPDB, une entreprise du Groupe Negri.

En perspectives

Les travaux prévus dans le cadre de ce projet incluent : Le déplacement du dock flottant de 10 000 tonnes actuellement amarré sur le site de construction ; La construction de 250 mètres linéaires de quai ; L'aménagement de 7,9 hectares de terre-plein arrière ; La rallonge de 1 200 mètres linéaires supplémentaires des voies de RTC

Un nouveau cap

La pose de la première pierre de l'extension du Terminal à conteneurs du port de Douala-Bonaberi, s’est tenue sous la présidence de Jean Ernest Massena Ngallè Bibéhè, ministre des Transports et marque le début d'une nouvelle ère de développement pour le Port de Douala. Ce projet révolutionnaire devrait permettre au port de renforcer sa position de pôle de référence dans la région et de contribuer à la croissance économique du Cameroun.

Clément Noumsi