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Revue des projets routiers : les projets à financements conjoints en examen, pour un linéaire concerné de 2 509,2 km.

  • Clément Noumsi
  • 14 déc. 2025
  • 3 min de lecture

Dernière mise à jour : 15 déc. 2025



Ils concentrent d’importantes ressources et leur mise en œuvre nécessite un suivi rigoureux, des entreprises performantes, pour atteindre les objectifs visés. D’où la revue que préside le Ministre des Travaux publics ce 12 décembre 2025. Sur la table, la reconstruction de plusieurs sections: Ngaoundéré-Garoua, Maroua-Moutourwa, Mora-Dabanga-Kousseri, la construction de la Ring Road, de la route Bogo-Pouss, entre autres.



L’exercice vise à apprécier l’état d’avancement des dix-huit projets actifs du portefeuille de la Cellule des projets routiers à financement conjoint, dont douze sont exécutés dans des zones à fort risque sécuritaire, afin d’actualiser leurs chronogrammes, lever les contraintes identifiées et préparer la programmation de l’année 2026. Pour le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, cette dernière session de 2025, doit permettre d’évaluer les performances enregistrées au cours de l'année, d’identifier les difficultés opérationnelles rencontrées sur le terrain et de définir les orientations permettant d’accélérer les prestations en cours. Le portefeuille en revue représente un linéaire global de 2 509,2 kilomètres ou mètres linéaires, dont 1 233,78 sont déjà réalisés, pour un total de 83,39 kilomètres à achever avant la fin de l’exercice et plus de 1 265 kilomètres à poursuivre après 2025. L’enveloppe globale mise à contribution pour la réalisation de ces projets s’élève à plusieurs centaines de milliards de FCFA, mobilisés avec les partenaires.




Les projets examinés sont, entre autres, Ketta–Djoum 2, les quatre phases du Programme d’Appui au Secteur des Transports (PAST I, PAST II, PAST III, PAST IV), les travaux de ponts associés au PAST I, la route Kumba–Mamfé, le pont sur le Logone, le PDST, le PARZIK, le PAT, le PACRI ainsi que le projet Ngatt–Febadi–Likok. Ce portefeuille bénéficie de l’appui de plusieurs partenaires techniques et financiers parmi lesquels figurent la Banque Mondiale, la Banque Africaine de Développement, la Banque Islamique de Développement, la JICA, l’Union Européenne, l'Agence française de Développement, la BDEAC entre autres.


Les travaux de cette session visent également à consolider les bases techniques des interventions prévues en 2026, à renforcer la coordination autour des axes stratégiques pour la mobilité des usagers. Les travaux vont se poursuivre les 16, 17 et 18 décembre 2025 avec les projets financés par le Budget d'investissement Publics avec les mêmes objectifs.



Clément Noumsi



Réactions



Maurice Njontu, chef de la cellule des projets à financement conjoint au MINTP


« Nous avons 15 projets programmes dans lesquels 18 chantiers en cours et ces chantiers font l'objet de la revue d'aujourd'hui. Nous avons parlé des difficultés rencontrées. Pour le tronçon Ngaoundéré Garoua, les contrats sont signés pour les lots 1, 2, 4 et 5. Certaines entreprises sont sur le terrain pour boucher les nids de poules pour faciliter la circulation. Il est question de consolider les données, les levées topographiques et géotechniques afin de permettre aux entreprises de démarrer. Le maître d'ouvrage attend le quitus de son homologue des marchés publics afin de mobiliser une équipe pour l'accompagnement de s entreprises dans cette phase là ».



Joseph Tagne, directeur technique de Bun's sur le tronçon 1 Kumbo Ndu


« Nous sommes à 45 % dans une zone très difficile avec l'insécurité, actuellement les travaux sont au ralenti. Nous sommes à 97 % du terrassement et nous avons déjà procédé à la couche de base. En réalité, si l'insécurité ne ralentissait pas le ravitaillement, on serait plus loin mais nous espérons tenir les délais de la fin de l'année ».




Stéphane Basile Edouma, directeur de projet Ndu Binka Nkambe dans le Nord-Ouest


« Nous sommes à 74 % du taux d'avancement à ce jour. Nous avons terminé les terrassements et engagé la super structure de fondation sur 23 km par rapport à 31 km et nous allons achever ce revêtement avant le 31 décembre. Pour le bitume, nous avons déjà fait 13 km et au plus tard le 11 janvier Nous aurons achevé les 31 km sur la Ring Road. Le gouvernement et les populations sont en synergie pour assurer notre sécurité c'est l'occasion pour nous de les remercier pour cela ».



Propos recueillis par CN

 
 
 

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